二輪ETC限定 首都圏ツーリングプラン ～東北道・常磐道、東名道・中央道～

　さて、いよいよ運用開始となった、首都圏ツーリングプラン、ですが、こう暑くてはわが愛馬ＳＲＸ号、ヤマハＳＲＸ４００、に跨る気にもなれず、涼しくなったときのことを考えて、どうやって首都圏ツーリングプランで走り回ろうか、妄想に耽る日々を送っています。

　首都圏ツーリングプランでは、４つのコースが設定されており、そのうちの”関越道・上信越道・東北道コース”については前回考察したので、今回は、”東北道・常磐道コース”、”東名・中央道コース”について考えてみたいと思います。

　＜前回の考察、”関越道・上信越道・東北道コース”＞

　２５００円でコース内は乗り放題なので、前回と同様に、どこまで行けば往復しても割高にならないで済むか、という視点で考えてみました。

　東北道・常磐道コースについては、私が利用することの多い、岩槻ＩＣ、浦和ＩＣ、から出発した休日の二輪ＥＴＣの料金を想定してみます。

　東北道岩槻ＩＣから北上することを想定すると、次の二つのＩＣまでを往復すると、首都圏ツーリングプランを使った方がお得になります。

　東北道　　栃木ＩＣ（１２８０円）
　圏央道　　つくば中央ＩＣ（１３７０円）

　東北道浦和ＩＣより外環道を経て常磐道を北上した場合は、谷和原までを往復すれば元が取れることになりますね。

　常磐道　　谷和原ＩＣ（１３００円）

　また、東名・中央道コースを利用する場合は、私の場合は首都高から乗り入れることになり、首都高は対象外なので、気分的にお得感が減りますが、そこから先の分でお得になるには、以下のＩＣより先までを往復すればよさそうです。

中央道高井戸より
　中央道　　勝沼ＩＣ（１５３０円）
　中央道　　都留ＩＣ（１３５０円）
　圏央道　　圏央厚木ＩＣ（１２９０円）

東名東京ICより
　東名　　　　　　大井松田ＩＣ（１３５０円）
　小田原厚木道路　二宮ＩＣ（１２７０円）
　圏央道　　　　　相模原相川ＩＣ（１２９０円）

　東北道方面へは、日光や那須高原に出かけることがよくありますし、東名・中央道方面では、富士山周辺に出かけることも多いので、この辺りにでかけるときは、首都圏ツーリングプランを利用することで、だいぶお得になりそうですね。

　今年の秋は、例年以上にツーリングの回数が増えるかもしれません。増えるといいな。

東北道・常磐道、東名・中央道コースでどこまで行けばお得になるかマップ

中央道原PAでの一コマ（中央道原PAは今回のツーリングプランの対象範囲外です）

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