モンスター キミにきめた！

　愛馬ＳＲＸ号、ヤマハ　ＳＲＸ４００、を不動車にしてしまい、新しい相棒を探す日々が続いていましたが、ようやく新しい相棒と出会うことができました。

　新しくわが家に迎えるのは、

　ドゥカティ　モンスター４００

　です。

　これまで細身のスレンダーなＳＲＸ号に乗ってきたので、スレンダーな４００ｃｃネイキッドを探していたのですが、最近の４００ｃｃ市場は元気が無く、また横置き４気筒エンジンが主流で、なかなか琴線に触れる車種が見つからないでいました。

　細身の車種を選ぶとなると、エンジン構成は、単気筒か、縦置きツインの中から選ぶことになりそうな予感はしていました。

新たな相棒　モンスター号

　こうして選んだモンスター４００はＬ型ツインエンジンなので想定通りだったのかなと思います。

　ただ、全体として”細身”かというと微妙で、鋼管トレリスフレームの上にどっかと構える燃料タンクは、かなりボリューミーな外観を呈しています。

　スレンダー美人だったＳＲＸ号に対して、モンスター号はグラマラス美人、といったところでしょうか。

　モンスターシリーズは現在も続いていますが、４００は日本仕様で既に絶版となっており、相変わらず部品供給などに不安を残すところではありますが、これからはモンスター号と共に野山を駆け巡っていきたいと思っています。