首都圏ツーリングプラン、使ってみました！

　今年の７月から実施されていて今月末で終了してしまう、二輪車限定首都圏ツーリングプラン。

　お得だから使おう使おうと思っていたのに、なかなかツーリングに出ることができなかったので利用することができずにいましたが、このあいだ、常陸秋そばツーリングに出かけた際、ようやく利用することができました。

ＳＲＸ号と竜神大吊橋

　このあいだ出かけた常陸秋そばツーリングの記事は、＜こちら＞と＜こちら＞

　この二輪車限定首都圏ツーリングプランとは、指定区間内、２日間、２５００円で乗り放題、という、まさにツーリングの季節にピッタリなお得なプランなのです。
　
　＜二輪車限定首都圏ツーリングプランについて考察したときの記事はこちら＞

　このあいだ出かけた常陸秋そばツーリングでは、東北道から圏央道を使って常磐道、その後、一般道で再び東北道に戻ってくるルートを採ったので、首都圏ツーリングプランで設定されている４つのコースのうちの、”東北道・常磐道コース”を利用することにしました。

　＜首都圏ツーリングプラン、”東北道・常磐道コース”に関する考察を行なったときの記事はこちら＞

　今回のツーリングでは、岩槻ＩＣで東北道を北上、久喜白岡ＪＣＴで圏央道を東に向かい、つくばＪＣＴで常磐道を北上して、那珂ＩＣで高速道を下りました。

　これを普通にＥＴＣで通過すると、２２８０円。

　那珂ＩＣから下道を走って、竜神大吊橋を経由、そのまま西に抜けて、帰路は、矢板ＩＣから岩槻ＩＣまで東北道を南下しました。

　帰りの高速道路料金は、ＥＴＣの場合は１９５０円。

　つまり、首都圏ツーリングプランを使わなかった場合の高速道路料金は、４２３０円となります。
　
　ここで、首都圏ツーリングプランを利用した場合は、首都圏ツーリングプランの代金２５００円と、首都圏ツーリングプランの適用範囲外となる、矢板ＩＣー宇都宮ＩＣの料金３７０円が支払う高速道路料金となると思われるので、２８７０円で済んだことになっているはず。

　つまり、１３６０円お得だったことになるのかな。
　まだ請求が来ていないので、実際に請求される金額がどうなっているかはわからないのですけどね。

　日帰りツーリングでも、十分に元が取れた首都圏ツーリングプラン、私は今期はもう利用することがないのですが、また来期も設定してもらえると嬉しいなあ。

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