バスの帰還

　永らく入院中であった、わが家のレイトバスが、ようやく帰ってきました！

　治療メニューは、

・シンクロハブの交換、
・メインシャフトベアリングの交換、
・T/MのOH

　などなど

　なんでも部品調達に時間がかかったとのこと。

　わが家のバスはタイプ4エンジンを積んだレイトバスの後期型、通常レイトレイトと呼ばれるバスなのですが、そのトランスミッションは091ミッションと呼ばれるもので、国内ではあまり多いほうではないのだとか。だもんで、部品も国内にストックがなかったりして、時間がかかってしまったとのことでした。

　肝心の術後の様子ですが、これがもう、別の車に生まれ変わったみたい！

　１速、３速に入るようになったのはもちろんのこと、これまで入りにくかった3速にも、自然にコクッと入るようになりました。いままでは、3速に入れるときには、回転数が合っていないとなのかどうか、結構、ギャギャギャーってなって入ることが多く、ダブルクラッチっぽくしていたのですが、もう、そんなことせずとも、シフトチェンジが決まります。

　さらには、信号待ちでニュートラルにしてクラッチをつなぐと、車内はゴーッって音が充満していて、非常に賑やかな車だったのですが、なんとその音が無くなったのです！最初にニュートラルでつないだときは、一瞬ストールを疑いました。だって、あまりにも静かなものですから。

　それと、走っているときにボクサーサウンドが聴けるようになりました！なんか、アクセルを踏み込むと、ドロドロドローって、心地よい排気音が聞こえます。これが、もしやボクサーサウンド？と勝手に思って、悦に入ったりしています。

　いやー、快適。

　これから、バスでドライブするには快適ではない、暑い夏になりますが、この夏にはバスでのんびりドライブに行こうと思います。

夏の旅行に向けて、カーナビの地図情報更新中のわが家のレイトバス

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